（私事（父の車の買い替えと友人との旅行）を優先させてもらいました）
旅行は今月末あたりに、未練の残る（？）沖縄だったりするのですが…。
（あまりやったことのない撮り方で撮った写真をお見せしようと考えています）
飛行機で行く沖縄ということで、無理やり飛行機つながりで書いてみます。
ここ１週間の間に、
＜福島空港＞
［廃止］福島-伊丹（ＪＡＬ）
［廃止］福島-関空（ＪＡＬ）
［廃止］福島-那覇（ＪＴＡ）
＜成田空港＞
［廃止］成田-西安（ＪＡＬ）
＜中部空港＞
［廃止］中部-台北（ＡＮＡ）
［廃止］中部-釜山（ＪＡＬ）
［廃止］中部-福岡（ＪＡＬ）
＜関西空港＞
［廃止］関空-グアム（ＡＮＡ）
［廃止］関空-ロンドン（ＪＡＬ）
［減便］関空-新千歳（ＡＮＡ）
［廃止］関空-秋田（ＪＡＬ）
＜福岡空港＞
［廃止］福岡-上海（ＪＡＬ）
など、いずれも決定ではないものの、具体名が出始めています。
航空燃料の高騰が理由のようですが、このままいけば搭乗率が今以上に高くないと維持できない
ようになってしまうのではないかと思い、心配です。結局切られるのは地方路線で、羽田や
伊丹に名古屋空港は都心に近いので、利用率が高いから生き残る。自然な流れと言えば、
それまでかもしれませんが、もう少し国もやるべきことがあるのではないでしょうか。
ところでスカイマークが大量欠航を出したのは別の理由ですが、確か中部-福岡も候補に挙がって
いましたが、どうするんでしょうかねぇ。運賃下げるとかいいつつ、上げてますし...。
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